Наш край

О реалиях тарутинского бездорожья

Окт 24, 2013 Автор в рубрике Актуально.

DSCF7122- Виктор Ильич, хотелось бы начать наше интервью с событий «не столь минувших дней», а точнее – с сентябрського наводнения в районе, когда из-за бездорожья и затопленных мостов даже МЧСовцы не могли попасть на своей военной технике в затопленные села, в частности, в Веселую Долину, Перемогу…
- В первый день потопа я сначала приехал в Красное, где к тому моменту мост по трассе был под угрозой разрушения. Пробыл здесь до 3-х часов ночи.
На следующий день мне позвонил голова Перемоговской громады Олег Тер и сообщил, что мост на подъезде к селу находится в стадии разрушения и проезд в глубокой балке со стороны Веселой Долины невозможен. Как только спала вода, сразу же направил туда бульдозер и людей, чтобы выгрести намул с дороги. Добравшись до моста, мы обнаружили рядом большую пробоину, а также увидели, что на этом участке образовался прорыв всего дорожного полотна и дорога смыта. Поэтому на второй день наводнения мы занимались этой проблемой. Для ликвидации ее последствий завезли 120 кубов стройматериала, чтобы можно было обеспечить проезд до Веселой Долины.
После начали восстанавливать старую заброшенную дорогу на Веселую Долину, на это ушло еще два дня. Люди работали до глубокой ночи, под почти непрекращающимся дождем. Помогали нам коллеги из Саратского ДЭУ.
В эти же дни на место стихийного бедствия приехало наше областное руководство, которое приняло решение выделить дополнительные средства и поставило перед нами задачу – обеспечить проезд в короткие сроки, что и было сделано за два дня. В течение следующей недели мы производили разрушенного дорожного полотна на участках Березино – Веселая Долина. Параллельно занимались еще и укладкой брусчатки на спуске Тарутино – Малоярославец Второй. Работа эта очень тяжелая и кропотливая.

- Да, Вам не позавидуешь. Расскажите о коллективе, который Вы возглавляете…
- Что могу сказать, дорожники – народ не простой, вроде наших шахтеров. Труд у них такой же тяжелый, так что здесь без закалки не обойтись.
Сейчас у нас трудится 20 рабочих. Коллектив слаженный, трудолюбивый, если надо, то люди не считаются с личным временем. Только вот проблема – зарплату нам выплачивают «стабильно с задержкой», а это не очень хорошо отражается на настроениях в коллективе – всем ведь семьи кормить надо.
- Давайте вернемся все-таки к основной теме разговора – нашему бездорожью. Люди уже откровенно устали слышать отговорки властей о том, что «денег нет».
А дороги наши уже давно похожи на фронтовые и «прорваться» по ним можно все равно как по минному полю – каждую секунду нарываешься на яму.
Недавно знакомые киевляне приезжали к родным в гости, так они метко заметили: «Вы говорите, у вас плохие дороги, так у вас же их вообще нет»!
Виктор Ильич, пониманию, от Вас зависит мало, но все-таки будет ли у нас проводиться хоть какой-то ремонт дорог в ближайшее время?
- Знаете, до наводнения я бы сказал, что кроме ямочного ремонта нашему району ничего «не светит», причина банальная – нет денег. Но как говорится, «Не было бы счастья, да несчастье помогло». После стихии нашим областным дорожным управлением было проведено обследование состояния наших дорог и составлены соответствующие акты на сумму порядка 20 млн. грн. ущерба. Эти акты были отправлены в Киев, где рассмотрены на заседании Кабмина. И как только мы получим эту компенсацию ущерба – 20 млн. грн., сразу же приступим к работе.
Дорожные работы – достаточно дорогостоящие и это не такая уж, как кажется на первый взгляд, большая сумма, но по крайней мере самые разбитые участки залатать можно.

- Известно, что Ваша организация далеко не самая богатая. Как у Вас обстоят дела с техникой?
- Хвастаться нечем, мы ведь организация «подневольная», то есть полностью зависим от управления Облавтодора. Вот недавно у нас в Веселой Долине работало частное автодорожное предприятие «Лидер», так их оснащению импортной современной техникой остается только позавидовать. У нас же один автогрейдер с отвалами для расчистки зимних заносов, есть погрузчики, самосвалы. Вся техника устаревшая, за последние 10 лет мы получили всего лишь одну «Ниву».
Средств нет, раньше мы хотя бы с сельскими советами активно работали – делали ремонт внутренних дорог за счет налога на транспорт. Сейчас вот уже как полгода «казна в стране стоит» и Казначейство эти деньги не пропускает. А мы ведь не можем работать бесплатно.

- Близится зима, как насчет подготовки противостояния возможным снежным заносам?
- Мы уже на 80% заготовили противоскользящие средства это песок, ожидаем еще 30 тонн соли. Как только получим, сделаем песчано-солевую смесь и развезем ее по особо опасным участкам дорог.

- Виктор Ильич, Вы являетесь депутатом Тарутинского районного совета, к Вам часто обращаются Ваши избиратели?
- Довольно часто, и не только по дорожным проблемам, их я решаю в силу своих должностных обязанностей, но и по вопросам земельным, трудоустройства, медицинского лечения и многим другим. Люди идут просто с жалобами на различные службы, инстанции.
Разбираюсь, помогаю. Если решение какой-либо проблемы не в моих силах, обращаюсь за помощью к депутату Верховной Рады Украины – Антону Киссе, в чью команду я всегда входил и выходить из нее не собираюсь ни при каких обстоятельствах.

- В канун Вашего профессионального праздника – Дня автомобилиста и дорожника, чтобы Вы пожелали своим коллегам, коллективу?
- Здоровья, счастья, благополучия в семьях, никогда не терять надежду и присутствие духа. А главное – стабильного финансирования. И тогда хорошие дороги у нас будут!
Юлия Валентинова

Оставить комментарий

Прогноз погоды

Последние комментарии

Все содержание сайта www.obozrenie-plus.com охраняется авторским правом, как произведение, созданное коллективным творческим трудом в соответствии с законодательством Украины об авторском праве и смежных правах. Допускается копирование, опубликование или иное использование в коммерческих целях материалов, загруженных с сайта www.obozrenie-plus.com, при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на www.obozrenie-plus.com

Сервис Поиска попутчиков всегда поможет найти подходящего попутчика с учетом Ваших пожеланий.

Войти